* A27H型適用于工作溫度≤200℃的水、空氣、蒸汽等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。
* A27Y適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備或管路上,作為超壓保護裝置。
* A27H型適用于工作溫度≤200℃的水、空氣、蒸汽等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。
* A27Y適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備或管路上,作為超壓保護裝置。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
主要零部件材料
NO. |
零件名稱 |
A27H 材料 |
A27W-P 材料 |
A27W-R 材料 |
1 |
閥體 |
HT350 |
ZG1Cr18Ni9Ti |
ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
2 |
閥座 |
35 |
ZG1Cr18Ni9Ti |
ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
3 |
調(diào)節(jié)圈 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
4 |
閥瓣 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
5 |
彈簧 |
50Cr13 |
50CrVA包覆氟塑料 |
50CrVA包覆氟塑料 |
6 |
閥桿 |
2Cr13 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
7 |
調(diào)整螺桿 |
45 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
8 |
保護罩 |
ZG200-400 |
ZG200-400 |
1Cr18Ni9Ti |
密封面材料 |
堆焊D507 |
堆焊Co基硬質(zhì)合金 |
公稱通徑 |
尺寸 |
|||||
do |
R |
L |
L1 |
G |
H |
|
15 |
10 |
1/2" |
40 |
65 |
1/2" |
135 |
20 |
15 |
3/4" |
45 |
65 |
3/4" |
140 |
25 |
20 |
1" |
45 |
76 |
1" |
155 |
32 |
25 |
1 1/4" |
55 |
85 |
1 1/4" |
170 |
40 |
32 |
1 1/2" |
60 |
85 |
1 1/2" |
310 |
50 |
40 |
2" |
67 |
105 |
2" |
322 |
65 |
50 |
2 1/2" |
76 |
128 |
2 1/2" |
344 |
80 |
65 |
3" |
110 |
145 |
3" |
395 |
型號 | ||
A27Y | ||
連接方式 | 2 | 螺紋式 |
4 | 法蘭式 | |
結(jié)構(gòu)形式 | 1 | 封閉微啟式 |
2 | 封閉全啟式 | |
7 | 不封閉帶手柄微啟式 | |
8 | 不封閉帶手柄全啟式 | |
密封面材料 | F | PTFE |
Y | D507 | |
H | 硬質(zhì)合金 | |
公稱通徑 | DN | DN15-DN500 |
開啟壓力 | Mpa | xx Mpa |
材質(zhì)類型 | 1 | WCB |
2 | CF8 | |
3 | CF3 | |
4 | CF8M | |
5 | CF3M | |
公稱壓力 | PN10-PN100 | |
150LB-600LB | ||
5K-40K |
彈簧安全閥工作原理
當(dāng)安全閥閥瓣下的蒸汽壓力超過彈簧的壓緊力時,閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后,排出蒸汽由于下調(diào)節(jié)環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上,使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移,蒸汽沖擊在上調(diào)節(jié)環(huán)上,使排汽方向趨于垂直向下,排汽產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上,并且在一定的壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開,蒸汽不斷排出,系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力逐步降低。此時,彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的蒸汽壓力和排汽的反作用力,從而關(guān)閉安全閥。
彈簧安全閥結(jié)構(gòu)特點
彈簧安全閥由閥瓣和閥座組成密封面,閥瓣與閥桿相連,閥桿的總位移量必須滿足閥門從關(guān)閉到全開的要求。安全閥的整定壓力主要是通過調(diào)整螺栓改變彈簧壓力來調(diào)整。閥門上部裝有杠桿機構(gòu),用于在動作試驗時手動提升閥桿。閥體內(nèi)裝有上、下兩個調(diào)節(jié)環(huán),調(diào)節(jié)下部調(diào)節(jié)環(huán)可使閥門獲得一個完整的起跳動作,上調(diào)節(jié)環(huán)用來調(diào)節(jié)回座壓力?;刈鶋毫^低,閥門保持開啟的時間較長;回座壓力太高,將使閥門持續(xù)起跳和關(guān)閉,產(chǎn)生顫振,導(dǎo)致閥門損壞,而且還會降低閥門的排放量。上部調(diào)節(jié)環(huán)的最佳位置應(yīng)能使閥門達到全行程。
調(diào)節(jié)上環(huán)和下環(huán)
向右(逆時針方向)移動上調(diào)節(jié)環(huán)(導(dǎo)向套),即升高上調(diào)節(jié)環(huán),從而減少安全閥的排汽量,提高安全閥的回座壓力;向左移動上調(diào)節(jié)環(huán),即降低上調(diào)節(jié)環(huán),從而增加安全閥的排放量,降低安全閥的回座壓力。調(diào)整上調(diào)節(jié)環(huán)位置的高低,實際改變蒸汽對閥瓣的反作用力。上調(diào)節(jié)環(huán)下移,則蒸汽對閥瓣的反作用力增大,使安全閥不易回座,則這樣可以降低回座壓力。上調(diào)節(jié)環(huán)的調(diào)節(jié)必須配合下調(diào)節(jié)環(huán)(噴嘴環(huán))的微小調(diào)節(jié),才能使安全閥的運行更為可靠、靈敏、正確。向右(逆時針方向)轉(zhuǎn)動下調(diào)節(jié)環(huán),則升高下調(diào)節(jié)環(huán),使閥門打開迅速而且強勁有力,同時增加閥門排放量;向左轉(zhuǎn)動下調(diào)節(jié)環(huán),則降低下調(diào)節(jié)環(huán),減少蒸汽的排放量。如果下調(diào)節(jié)環(huán)移得太低的位置,閥門將處于連續(xù)啟閉的狀態(tài)。